الأخبار

كان النجاح كبيراً في المرحلة الأولى من التشاور مع الرأي العام!

التشاور مع الرأي العام في تقدم!

تم توزيع 18.000 كتيب واستبيان حتى اليوم في العديد من النقاط الرئيسية في دمشق.
كان النجاح كبيراً في المرحلة الأولى من التشاور، خصوصاً في جامعة دمشق التي ستُخَدَّم من قبل الخط الأخضر: يؤيد الطلاب بشكل قوي هذا المشروع الذي سيؤدي إلى تحسين نوعية حياتهم.

يهتم الأشخاص الذين يستخدمون الميكرو أو الباص في محطات السومرية والقابون بشكل كبير بهذه البنية التحتية الرئيسية: سيختصر الخط الأخضر رحلاتهم اليومية من خلال تأمين وصول سريع من محطات الميكروباص والبولمان إلى مركز المدينة.

سيستمر التشاور مع الرأي العام حنى نهاية شهر أيار، وسيتم توزيع كتيبات واستبيانات جديدة، على سبيل المثال في العديد من فروع “المصرف التجاري السوري”:

  • فرع رقم 1: شارع معاوية.
  • فرع رقم 2: شارع النصر.
  • فرع رقم 3: ساحة الحريقة.
  • فرع رقم 6: ساحة يوسف العظمة.
  • فرع رقم 13: مزة جبل.

يمكنكم أيضاً أن تجد كل الملفات المذكورة أعلاه على الموقع الالكتروني للخط الأخضر (في قسم التشاور) وتعبئة الاستبيان عبر الانترنت حتى نهاية أيار 2008.

تود محافظة دمشق أن تشكر لكم مشاركتم.
مشاركتكم عنصر أساسي لنجاح مشروع الخط الأخضر.

عملية التشاور في إطار التقدم !

قام الفريق الاستشاري باجتماع تشاوري مع مديري الخدمات الفنية في محافظة مدينة دمشق.
وقد تم في هذا الاجتماع تقديم عرض بخصوص بالخط الأخضر وتأثيراته البيئية، كما خُصِّصَ القسم الأكبر من هذا الاجتماع لمناقشة آراء المشاركين والإجابة على أسئلتهم المتعلقة بمسار الخط الأخضر، المحطات، الكلفة، المدة الزمنية اللازمة لتنفيذ المشروع وبعص التساؤلات الأخرى عن أهمية المشروع وعلاقته مع منظومات النقل في دمشق.
وهذا اللقاء هو أحد سلسلة اجتماعات تشاورية مع أصحاب الرأي والجمهور بخصوص مشروع الخط الأخضر.

بدء مرحلة التشاور 1

تعال وشارك!
أنت شريك فعال في المشروع!

مشاركة الرأي العام عنصر أساسي في تقييم الأثر البيئي. سيكون للخط الأخضر تأثيرات هامة على حياتك، ونحن بحاجة إلى وحهة نظرك بخصوص المشروع. الرجاء المشاركة في المرحلة الأولى من التشاور.

إطلاق الموقع الالكتروني للخط الأخضر

قريباً: مترو في دمشق… تنفذ حالياً الدراسات الأولية من قبل استشاريين دوليين برعاية محافظة دمشق. سيبقيك موقع الخط الأخضر على اطلاع دائم بكل مجريات المشروع بدءاً من الدراسات الأولية حتى افتتاح خط المترو، المتوقع عام 2015.