دراسة اختيارات التنفيذ
ما هي أهداف الدراسة الأولية؟
مدة الدراسة هي 18 شهراً، حتى نهاية 2008.
تم تحليل العديد من المواضيع التكميلية من قبل الاستشاريين الدوليين:
- دراسات توضع مسارات الخطوط : تحديد المسار وموقع المحطات.
- الدراسات الفنية (الأبحاث الجيوتكنيكية، الهيدرولوجية، الآثار إلخ).
- الأثر البيئي والاجتماعي.
- تحليل التكلفة.
- تحليل واقتراح استراتيجيات التمويل.
- تعزيز المؤسسات التي ستدير خط المترو المستقبلي.
ما هي منهجية العمل للوصول إلى الحل الأفضل؟
تؤخذ الكثير من العوامل والحيثيات بعين الاعتبار للحصول على الخيار الأفضل للخط الأخضر.
- الدراسات المتعلقة بالتربة والمياه الجوفية.
- الآثار.
- تقييم التأثيرات البيئية والاجتماعية للمشروع.
- التكامل بين النقل والتطوير العمراني للخط الأخضر.
- كفاءة خط المترو وعدد الركاب المتوقع.
- تحليل خيارات فنية مختلفة من أجل التنفيذ الأمثل لعملية البناء.
- التحليل والتقييم الاقتصادي للتكاليف.
سيتم تحديد الخيار الأفضل عن طريق إيجاد التوازن الأمثل بين كل هذه النقاط والنواحي.
كجزء من عملية التشاور في مرحلتها الأولى، سلط بعض الأشخاص الضوء على بعض القضايا الفنية التي يمكن أن تؤخر تنفيذ المشروع.
سيتم تحليل المشاكل المتعلقة بالتربة والآثار بشكل دقيق من قبل فريق المشروع.
- تجرى حالياً دراسات جيوتكنيكية لمعرفة مواصفات وخواص التربة وحالتها بشكل دقيق بالإضافة إلى مستوى المياه الجوفية. تبين أمثلة أخرى عن مشاريع المترو حول العالم أنه من الممكن دائماً إنشاء مترو أنفاق، حتى مع وجود مشاكل جيوتكنيكية وهدرولوجية حساسة يمكن إيجاد الكثير من الحلول الفنية لمواجهة شروط التربة السيئة.
- تعتبر دمشق واحدة من أقدم مدن العالم ومن المحتمل اكتشاف آثار خلال مرحلة إنشاء المترو. سيتم استباق هذه الأحداث عن طريق القيام بالتنقيب عنها وحمايتها قبل تنفيذ المشروع.